arilou: (Exquemelin)
Скатался вчера в Major Auto на тест-драйв хондовских мотоциклов.
Испробовал новую Africa Twin и CB 1100 EX.

(Тут стоит заметить, что на классике я как-то до сих пор и не сидел, а из тур-эндур до сих пор только разок где-то полчаса-час катался на большом гусе Глеба Булгакова.)

Оба мота понравились. Каждый по-своему.

На "Африке" было уже знакомое по гусю ощущение "как высоко я взгромоздился". Хотя ноги доставали до земли чуть уверенее, чем на гусе (у "Африки" можно установить одно из двух положений седла, повыше и пониже, и тут мне, похоже, достался облее низкая настройка). Весь короткий тест откатал на роботизированной DCT, в основном в режиме drive, лишь раз переключился на первый sport, но в городе на заданном маршруте его и не опробовать было. Удобно. Ручное переключение передач тоже есть, но его испробовать руки как-то не дошли. Очень, конечно, здорово на турдуре проезжать всякие трамвайные пути и "лежачих полицейских". Но всех возможностей такого мота в таком коротком тесте, конечно, не оценить. На малой скорости отсутствие ручки сцепления особенно непривычно. Но освоившись — удобно. В отличие от машин с АКПП, тормоз, стоя на месте, держать не обязательно. Мот едет, только когда открываешь газ.

Сибиха -- совсем иная песня. Классика. Минимум автоматизма (но ABS вроде есть). До теста я несколько удивлялся, нафига городскому, в общем-то, классическому моту литровый двиджок, при том, что и более старые CB400, -600 и -750 были хороши и весьма популярны. Их я, правда, не пробовал, так что сравнить не могу. Но про этот 1100 могу сказать, что понравился ровностью работы, тянет с самых низов, послушно и без напряга. Посадка ровная, удобная, хоть и выше, чем у круизёров, типа моих Вираги и Вальки, но и не такая верхатура, как на Африке. ;)

По итогу, "Африку" продолжаю рассматривать как один из вариантов для покупки когда-нибудь позже. Ну а CB остаётся вариантом выбора, когда, возможно, надоест "Вирага" и надо будет что-то другое, удобное для города.

Записался туда же на утро среды на тест NC 750 (вот только не помню, у них там S или X модель). Ну и в другой их салон надо заехать, первым делом ради VFR1200X Crosstourer.

Спасибо "Хонде" за тест-драйв.
arilou: (Blue Phoenix)
Сегодня (ну, уже вчера, если быть точным) было ровно два года двум событиям. Прекрасному и ужасному. И оба про мотоциклы.

Два года, как я получил мото-права и в первый раз самостоятельно поехал по улицам на "Зверюге". (И, ура-ура, мне теперь и по новым правилам можно возить пассажиров.)

И два года, как погиб на мотоцикле тот, кто посадил на мотоцикл того, кто позже посадил на мотоцикл меня. Помню, прочитал об этом ровно по пути в ГИБДД за своим новеньким водительским удостоверением. :(

Кажется, нет лучшего напоминания о том, насколько всё это "не игрушки".
arilou: (Default)
Пока Славик чинил мне "Скалу", погода решила испортиться, в результате: "ехать на дорожном мотоцикле в снег с дождём, +1°C в тёмное время суток (правда, в городе), да ещё в не вполне годной снаряге" - done. Ачивка забавная, хотя повторять не очень хочется. ;)

Ехал на "Зверюге", так что ни ручек с подогревом, ни тепла для ног стоящего перед ними оппозита... За то так удобно при остановке греть руки на V-twin'е. ;) А снаряга была на температуру скорее +5° и выше. И это был тот случай, когда хотя бы непромокаемые штаны были бы в тему. А то по приезде из мото-сапог воду выливал. ;)

И "антидождь" на ветровом стекле не спасает от мокрого снега. А вот почему ву меня шлем частично запотел даже с пинлоком -- это любопытно.

Пользуясь случаем, посылаю лучи добра водителям, что оставляли отличное, жирное междурядье. По такой погоде да с не очень прозрачным ветровым стеклом оценивать это было особенно актуально.
arilou: (Meditate)
А вот что меня как-то даже самого удивляет, так это довольно противоречивое эмоциональное восприятие мной "Зверюги". Когда мотоцикл стоит сам по себе (или когда вижу его на фото) -- он мне очень нравится визуально. Такой стройный и чёткий. Но когда я сам на нём еду, то часто ощущаю себя несколько... нелепо, что ли, неуклюже.

Вот на "Вальке" такого ощущения нет, хотя управляюсь я с ней пока куда более неуклюже, чем со "Зверюгой". Но "Валька", конечно, уже "большая и солидная". Но ведь и "Зверюга" - не малыш.
arilou: (Кошачий Глаз)
Отвёз в сервис "Вальку" и забрал с зимовки "Зверюгу".
Какая же она ("Зверюга") маленькая, лёгкая, как на ней удобно в междурядье!
Как легко толкать её назад (сидя на ней).

Но как же она, зараза, тарахтит!
И передачи такие короткие -- только газанул, уже переключаться надо.

А ведь всего пару лет назад она мне казалась (в сравнении с мотошколовскими ёбриками и FTR-223) такой тяжёлой.
arilou: (Blue Phoenix)
(Написано было, в основном, в феврале, к дню рожденья, но слегка неготовое провалялось до сих пор.)
Итоги года с 02.2016 по 02.2017

За пройденный год, определённо, есть о чём приятно вспомнить.

Доделал ремонт на балконе и поставил туда большой шкаф. Результат, в общем, нравится. Также ряд прочих мелких облагораживаний квартиры Несс, в виде всяких полочек и т.п..

Сдал на авто-права ("B"), совершенно честно (хоть и с пятой попытки, и два фейла из 4 были чисто моей ошибкой) и без лишних трат денег (деньги за занятия с инструктором - не лишние траты, разумеется). После чего, три месяца спустя (и не практикуясь в вождении авто) успешно проехал 700 с лишним км по Германии. Сначала шёл осторожно, а под конец кое-где на автобане поднимал до 140. В общем, неплохой старт автовождению получился.

Впервые проехал на мотоцикле куда-то за пределы Мособласти, да ещё и с пассажиркой. Дальняком назвать это будет шибко громко, но не всё сразу.

Купил новый мотоцикл. ("Новый" не в смысле "без пробега", а новый для меня.) Столь приглянувшуюся мне Honda Valkyrie старого образца, да ещё с хорошим тюнингом.

Поучаствовал в мастерегнии и игротешеньи красивой ЗЛ-игры.

Вернулся в геймдев. Правда, заметно потерял в зарплате. Да ещё и вляпался в программирование на Java, но надо же, наверное, и Java освоить хоть (чтобы если и фыркать на неё потом, то уже с некоторым знанием дела).

Совершил, вместе с Несс , 8 путешествий, 7 из них в другие страны (6 за пределы ЕАЭС):
- Беларусь, на машине, Минск и поездки по замкам, на майские праздники
- неделя на Сицилии, танцклассы у Фабио и бал
- Ростов Великий, на мотоцикле (там что-то порядка 240 км в один конец)
- Рига
- Германия, почти две недели: Франкфурт-на-Майне, винодельни около Висбадена, Кёльн, экскурсия по замкам на Рейне, Гейдельберг, далее на машине, Линдаю, по Альпен-штрассе до Фюссена (с виизитом в Нойшванштайн) и далее, затем в Мюнен; несколько лет назад задуманное желание посетить винодельни в Германии -- выполнено (хотя и не в формате длинного винного тура)
- Таллин, уже тронутый снегом в ноябре
- новый год в Любляне (Словения) с поездками в Постойну Яму (это такой огромный пещерный комплекс), Предъямский замок и на озеро Блед
- Будапешт
Давно, очень давно я столько не ездил. Это было замечательно, и это затягивает... Кабы не другие дела, которые тоже требуют времени и денег.

(Ну и уже не столько в феврале, сколько в марте мы стартавали-таки большой ремонт двух комнат.)

------

Что не успел, не смог, не получилось.

Так и не решил вопрос с гаражом. Причём "решение" хотелось найти в виде покупки гаража. Но как-то каждый раз было или не до того, или деньги были нужны на что-то другое. А теперь мысль сместилась с покупки на аренду, и по деньгам прямо сейчас это проще, и в нынешних условиях покупать гараж старой постройки в Москве как-то стрёмно.

А ещё пока так и не вернулся к занятиям спортом.

------

Ну и немного взгляда вперёд. Есть ощущение, что пора (давно пора) устроить некоторую уборку и рефакторинг. Выкинуть лишнее, вспомнить и вернуть что-то незаслуженно забытое. Но про это, наверное, надо как-то отдельно думать и отдельно писать. Весна -- подходящее время.
arilou: (Default)
Итак, условия задачи: есть свежекупленный (ну т.е. оченью по окончании сезона) мот, вот я его выкатываю с зимовки и надо бы сделать ему ОСАГО (да, я знаю, что мотобат ещё не выкатился, но всё же нафига мне оутлошничать). При этом диагностическая карта действительна ещё до начала мая. Потому вроде бы можно обойтись просто онлайновой осагой.
Read more... )

Остаётся вопрос: в мае надо бы сделать новую диагностическую карту. Уже без страховки, просто диагностику. Где такое лучше делать, чтобы без лишнего гемора и больших очередей?
arilou: (Default)
Зашёл тут с коллегами разговор о том "самовольно установленных дорожных знаках", которым как бы подчиняться не нужно, но поди ж ты узнай, что он самовольный. С него тема перетекла на знаки на парковках, во дворах и т.п., т.е. _не_ на дороге. Про что один из коллег нашёл вот такой текст: http://www.kolesa.ru/article/kogda-doroga-zakanchivaetsja-vse-shtrafy-i-lishenija-na-parkovke-i-vo-dvorah-2014-08-27

Много ли в нём лажи и про что?

P.S.: Не стоит говорить, что даже если знак или разметка на парковке "ничего не значит" с точки зрения ПДД, следовать им всё равно стоит хотя бы для того, чтобы меньше было бардака. Это понятно, но интересует именно правовой аспект.
arilou: (Default)
Дело такое: продаётся там один мотик, интересный для меня. И нужна профессиональная помощь в осмотре, грамотно оценить состояние аппарата.
В Москве знакомые механики есть, но выманивать ехать в другой город будет дорого (ну а в случае Славика -- просто маловероятно, что у него летом-то найдётся на это свободный выходной). Потому есть мысль найти спеца на месте. В moto_ru пока все молчат, как партизаны. Может, просто по знакомым найдётся?
arilou: (Default)
Друзья, нужна мне одна мотошмотка с этого сайта. Но при цене 30 евро за эту шмотку отдавать ещё 20 за доставку как-то жаба душит.
Может есть кто-то, кто живёт или набегами бывает в странах, которые по этим расценкам обойдутся в пределах 6-7, ну или хотя бы 10 (Великобритания) евро, кто мог бы где-то до конца февраля - середины марта (кто его знает, когда там сезон начнётся) привезти это в Москву (или хотя бы в Питер)?

Или, вдруг, кто сам собирается с Louis'а заказывать и можно объединиться?

Сама шмотка: https://www.louis.eu/artikel/nolan-pinlock-inner-lens-n44/20013155?list=118538855&filter_article_number=20013155 (ну или я сам могу заказать на указанный мне адрес и имя).
arilou: (Лось!)
Вчера вечером, по дороге на дегустацию, подумалось мне, что если искренние сильные желания могут влиять на мир, то к глобальному потеплению наверняка причастны и байкеры всех тех стран и областей, где сезон не круглогодичный.

А после дегустации мимо меня по шоссе проехали два байкера. А что, погода сухая, температура +5 -- почему бы им не кататься? Я б и сам ездил, если бы поставил "Зверюгу" на зимовку куда-то поближе.
arilou: (Exquemelin)
Поставил сегодня "Зверюгу" на зимовку.
Закрыл свой первый мотосезон.
Думаю, правильно сделал, что не испугался первых холодов и катался так долго (а был бы у меня пинлок к шлему - может и дольше бы катался). Опыт осторожной езды в неблагоприятных условиях, думаю, был полезен.

Теперь сижу дома (в "Новогиреево") и рад буду, если вдруг в такой поздний час кто-нибудь заглянет "на рюмочку чайку". ;)
arilou: (coffee)
Повадилась тут моя дама обзывать мой моц «колымагой» (ну типа в рифму: вирага — колымага), и никакие попытки отговорить от такого обзывательства не помогали. Осталось только придумать какое-то другое имя, чтобы вытеснить.

Долго не придумвалось... Потом как-то пришло в голову слово «Зверюга» -- на нём пока и остановился. Уж не знаю, как тут сработает закон капитана Врунгеля, но хотя бы против «колымаги», вроде бы, помогло. ;)
arilou: (Default)
Как-то раньше не особо интересовался, кто да как, но теперь стало актуально.
Сознавайтесь, друзья, кто ездит на мотоцикле (ну далее подробности -- где, как, "чоцамот"...)?
В частности, во второй половине субботы или в первой половине воскресенья был бы рад найти компанию.
Возможно -- выбраться куда-то, где можно искупаться в эти последние тёплые дни.
Я сам пока новичок, стажа месяц с хвостиком. Байк - вирага 1100. Езжу пока не быстро. ;)
arilou: (Лось!)
Сложно радоваться на эту тему на фоне случившегося вчера, но всё же нельзя не отметить.
Получил сегодня права и первый раз поехал в город на своей "Вираге".
Ехал не быстро. В междурядье лез только в пробке или на светофоре. Габариты пока чувствую плохо. Двгаясь в пробке в междурядье - порой глохну. Да ещё и по завершении пути минут 3-5 ставил мот на центральную опору (но поствил-таки). А уж как я его самостоятельно заводил в начале...
Но всё же до работы доехал без проблем.
Начало положено.
Спасибо всем, кто поддерживал, и огромная благодарность Джерри за всю ту помощь, что оказывал и при покупке, и при обучении, и т.п...
arilou: (Warchief Thrall)
Поскольку тема мото и ДТП для меня самого теперь болезненная, не перепостить не могу.

Оригинал взят у [livejoirnal.com profile] jet_snail в Беспредел от МЧС
(в сообществе [livejournal.com profile] moto_ru)

Инфа от 21 августа
Сегодня, около 16:30 в Люберцах, на ул.Кирова прямо напротив пожарки, капитан-МЧСовец на личном Мицубиси Паджеро, выезжая в сторону Москвы через сплошную, убрал нашего мото-брата (20 лет стажа, серьёзный и правильный мужик), ехавшего в своём ряду вдоль обычной в этом месте пробки. Пилот цел. Есть ушибы, растяжения, но, как ни невероятно, полный экип всё-таки спас человека от увечий.
Несмотря на то, что место ДТП было сфоткано вдоль и поперёк и нарушение МЧСовца было ясно, как 2х2 (разбитый джип так и остался стоять поперёк сплошной линии разметки и поперёк дороги), к приехавшему экипажу ДПС вышли четверо подчинённых этого чмыря и засвидетельствовали, что наш мото-брат гнал как сумасшедший по встречняку и, короче, кругом виноват.

Продолжение под катом )

Profile

arilou: (Default)
Danil "Eleneldil G. Arilou" Lavrentyuk

August 2017

S M T W T F S
  12345
6789101112
13 141516171819
20212223242526
2728293031  

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Aug. 18th, 2017 10:38 am
Powered by Dreamwidth Studios